鐵一院勘察設(shè)計的烏鞘嶺特長隧道，全長20.05公里，穿越4條區(qū)域性大斷層，其高地應(yīng)力的變形控制技術(shù)和軟弱圍巖條件下的快速施工技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先；時速160公里剛性懸掛接觸網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)在中國鐵路建設(shè)工程中是首次采用，填補了國內(nèi)在這一領(lǐng)域的空白。
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